<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:creativeCommons="http://backend.userland.com/creativeCommonsRssModule" xmlns:re="http://purl.org/atompub/rank/1.0">
    <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki - Sorcev</title>
    <link rel="self" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/feed" type="application/atom+xml" />
    <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski" type="text/html" />
    <subtitle>Sorcevden En iyi 30</subtitle>
    <updated>2017-10-20T12:24:57Z</updated>
    <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski</id>
    <creativeCommons:license>http://www.creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/rdf</creativeCommons:license>

    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski</id>
        <re:rank scheme="sorcev.com">47</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki</title>
            <category scheme="https://sorcev.com/kategori/" term="Ulaşım" />
            <category scheme="https://sorcev.com/kategori/" term="Otomobil" />
        <author>
            <name>Coşkun İrezli</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski" />
        <published>2018-01-14T19:18:56+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T19:18:56+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>ARABAM DÜŞÜK DEVİRDE ÇEKMİYOR... 2. vitesde 1500 devirde basıyorum önce gitmiyor sonra toparlıyor gazdan çekincede silkeliyor MOTORUN YETERLİ GÜCÜ ÜRETEMİYORDA ONDAN... Çoğumuzun zannediyoruzki motor gücü 100 beygirse 1500 devirlede 100 beygir 6500 devirdede 100 beygir aslı öyle değil arkadaşlar motor gücü ve torku motorun çevirdiği devirle ilgilidir örnek veriyorum 100 beygir 150 nm tork değerlerine sahip bir motor eğer bu gücü ve torku 6500 devirde veriyorsa  <br> 1500 devirde 40 beygir 50 nm tork,  <br> 2500 devirde 60 beygir 75 nm tork  <br> 4500 devirde 80 beygir 100 nm tork  <br> 6500 devirde 100 beygir 150 nm tor  <br> verir bu durumda aracınız 1500 devre düştüğünde 40 beygir 50 nm tork üretiyor demektir buda 1200 kg ağırlığında bir aracı taşımak için yeterli değildir bu durumda yapılması gereken şey vites düşürülerek motorun daha fazla devir çevirmesi ve daha fazla güç üretmesini sağlamak gerekir vites yükseldikçe performanı arttırmak için şanzıman daha fazla torka ihtiyaç duyar yani 1. vitesde 2 ye atmak için 2500 devir yeterliyken 5. vitesde 4500 devre kadar çıkmanız gerekir eğer 5. vitesde 2000 devirde vites yükseltirseniz 6. vitesde performans alamazsınız araç anca kendini taşır aynı şey rampada geçerlidir araç yerçekimi gücünü yenmesi için tork uretmesi gerekir eğer siz rampada 2000 devre kadar düşerseniz aracınızın motoru yer çekimi gücüne karşı koyamaz. <br> Kullanım kılavuzunda belirtilen değerler limit değerlerdir örnek veriyorum güç 6500 d/d 100 beygir tork 4500 d/d 150 nm eğer bu limitlerin üzerine çıkarsanız güç ve tork değerleri düşemeye başlar daha fazla devir çevirmek aracınızın son hızını uzatır... Şemada hangi devirde hangi değerler alınmakda görülüyor kırmızı yuvarlakla işaretlediğim yerlerdeki farkı görebilirsiniz...</p><figure><a target="_blank" data-href="/cevapimg/0/0/com-rs0fuj52aewd2w000rog.jpg" href="/cevapimg/0/0/com-rs0fuj52aewd2w000rog.jpg"><img src="/cevapimg/605/0/com-rs0fuj52aewd2w000rog.jpg" alt="com-rs0fuj52aewd2w000rog.jpg" width="605" height="356" /></a></figure>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289612</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Ali Gençtürk kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Ali Gençtürk</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289612" />
        <published>2018-01-14T19:34:40+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T19:34:40+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>Faydalı bir bilgi teşekürler abim</p>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289614</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Ismail Ökrös kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Ismail Ökrös</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289614" />
        <published>2018-01-14T19:49:06+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T19:49:06+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>Coşkun ustam merhabalar ben 1 vites hariç vites değişimlerini 3500 devirde yapıyorum zaten otomatik araçlarda da vites geçişleri 3500 devire ayarlı diye biliyorum doğrumu ustam</p>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289618</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Altundal Günel kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Altundal Günel</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289618" />
        <published>2018-01-14T20:54:48+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T20:54:48+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>Coşkun abi süpersin tek kelimeyle...</p>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289620</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Erkan Alpcakmak kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Erkan Alpcakmak</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289620" />
        <published>2018-01-14T21:27:40+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T21:27:40+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>i30 araç var bende  1300-1400 kg araç benzin manuel  dediğinize göre araç sağlığı ve  az yakması için en ideal  devir 2000-2500  arasıdır doğrumudur  ben az yaksın diye düzse musaitse hep 2000 devirde vites değiştiriyom az yaksın diye ama: S  bazı durumlardada yuksek devır  yapıp fazla yakmasın diye duşuk devır yuksek vıteste kökleriz buda bi yanlış ozaman  düşük vites yuksek devır daha mantıklımıdır</p>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289631</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Harun Ersanlı kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Harun Ersanlı</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289631" />
        <published>2018-01-14T22:06:59+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T22:06:59+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>Abi bu dizel içinde aynı midir</p>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289635</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Altundal Günel kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Altundal Günel</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289635" />
        <published>2018-01-14T22:22:46+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T22:22:46+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>Coşkun Aksun hocam 175/65 lastiklerim albea 32 psi hava basinci 4 lastiginde bir sorun okulurmu</p>]]></summary>
    </entry>
    <entry>
        <id>https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289639</id>
        <re:rank scheme="https://sorcev.com">6</re:rank>
        <title type="text">Motor gücü ve beygir arasındaki ilişki sorusu için  Mustafa Türkdönmez kullanıcının cevabı</title>
        <author>
            <name>Mustafa Türkdönmez</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://sorcev.com/motor-gucu-ve-beygir-arasindaki-iliski/289639" />
        <published>2018-01-14T22:38:35+00:00</published>
        <updated>2018-01-14T22:38:35+00:00</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[<p>Coşkun Aksun bey 1.3 disel, aracımın maf sensörünü temizledim kalkışta titremeye başladı. Bazen vites geçişlerinde motor arıza lambası yanıp geri sönüyor</p>]]></summary>
    </entry>
</feed>