Havada giden tekerleksiz otomobil nasıl yapılır?

HAVADA TEKERLEKSİZ OLARAK HAREKET EDEN ARAÇ PROJESİ
Bilindiği üzere otomobiller çeşitli ekipmanlar vasıtasıyla çalışmaktadır. En önemli ekipmanlarından olan tekerlekler otomobillerin vazgeçilmezidir. Tekerlekler olmadan otomobillerin hareket etmesi düşünülemez. İşte tekerleksiz hareket eden bir proje tasarladım. İşte projem:
Benim projemde otomobilin tekerleksiz havada hareket etmesi için otomobilin hareket ettiği yolun tamamen manyetik dalgalar üretecek şekilde bobin sargıyla kaplanması lazım. Bu yola döşenen manyetik akım üreten bobinin üst kısmın yalıtımı yapılacaktır. İşte otomobilimizin de alt kısmında manyetik enerji üreten bir materyal bulunmaktadır. Akımın verilmesiyle manyetik enerji üreten her iki materyal (yola döşenen bobin ve aracımızın altında bulunan manyetik materyal)vasıtasıyla aracımız havada hiçbir sürtünme olmadan ileri doğru hareket etmektedir. Asıl olay yola kilometrelerce akım vermeye gerek yolda sadece ve sadece aracın boyutu kadar bir alanda (yola döşenen bobin sadece otomobilin hacmi kadar bir alanda manyetik alan oluşturmaktadır)manyetik alan oluşturulmaktadır. İşte aracımız akımın etkisiyle harekete geçen bobinin oluşturduğu manyetik enerjiyle havada asılı kalarak hareket etmektedir. Bu olay gerçekleşirken hiçbir içten yanmalı motora ihtiyaç yoktur. Yani araç motor olmadan çalışmaktadır. Aracımız saatte 500 kilometre hıza kadar çıkmaktadır. Aracımız 500 kilometre hızla giderken fren mesafesi de en fazla 2 veya 3 metredir. Otomobili kullanan akıllı yoldur. Bu manyetik sistemi tam bir koordine şekilde çalışması için tek bir noktadan yani bir merkezden bir işletim sistemi gibi bir sistemle yönetilmesi gerek. Mesela bu sistemle çalışan 50-60 kg lık taşıtlar olacak bu taşıtlar karbon fiberden üretilecek. Bu taşıtlara bindiğimiz zaman nereye gidiyorsak sesli veya yazılı bir şekilde komut verilecek bu komuttan sonra taşıtımız bu manyetik sistemi kontrol edecek işletim sistemi sayesinde nereye gidilmek isteniyorsa bu işletim sistemi oraya götürecektir. Binlerce otomobili aynı anda kontrol edebilinecek bu sistemle kontrol sayısı sınırsız olacaktır bu işletim sisteminde.
Bu sistem çok pahalı bir sistem diyeceksiniz bu sistem hayata geçerse bu sistemi yapacak şirkete trilyon dolarlık bir maddi güç sağlayacaktır. Yani bu sistemi kurmak isteyen şirket bırakın devletten para almayı kendi karını düşünerek hiç bir bedel ödemeden bedelsiz kuracaklardır. Bu sistemle nasıl gidilen mesafe kadar yakıt alıyorsak bunda da gidilen mesafeyi bir işletim sistemi hesaplayıp ücretini e-fatura yoluyla tahsil edecektir. Devlette uygun bir oranda vergisini de alacaktır. Tek bir çağrıyla (telefon yada direkteki buton)taksi en fazla 3 dakikada gelip sizi istediğiniz yete götürecektir. Gideceğiniz yeri sesli komutla uygulayıp ödeme kredi kartıyla yapılacaktır.
NOT: İNSANOĞLU DÜNYAYA GEREĞİNDEN FAZLA KARBON SALIMI YAPARAK HESAPLANAMAYACAK KADAR BİR ZARAR VERMİŞTİR. GELİN BÖYLE BİR SİSTEME GEÇELİM DÜNYAMIZI YOK ETMEKTEN KURTARALIM.
NOT: GELECEĞİN ARACI BUDUR BENCE. ŞİMDİDEN ÇOK TEŞEKKÜRLER

com-9ks865fbim4szhty5kej.jpg
H
1 kişi takip ediyor.
Misafir olarak yayınla
26
26 CEVAP

500 km hızla giderken fren mesafesi 2 3 metre fizik kanunlarına aykırı

Ö

İçerdeki salça oluncaya kadar fren

Erl Attila 2 yıl

Hayal etmek güzel ama bunu hayata geçirecek alt yapı ve teknoloji gerekli bunuda yine ya japonya yapar ya çin yada almanya

B

Mesela microsoft'a ver hiç bir bedel isteme trilyon dolarlık getiri sağlar yapana sen devlet olarak sadece vergini al.

Halil Altindere 2 yıl

Microsoft gibi dev şirketlerin böyle ham hayallere para verecegini sanmam destek vermeleri ıçin hayali biraz gerçeğe dönüştürmek gerek

Bahadir Ftoo 2 yıl

Öncelikle ztn dedigin mantikta hizli trenler var. Farz edelimki senin projeni hayata gecirdin assagidaki süperiletkenleri nasil sogutacaksin zira o hizlarda seyahat etmen icin süperiletken miknatislar kullanman lazim onlarida -260 dereceye kadar sogutman lazim ve hic kesintisiz elektirik enerjisi lazim 60 kg lik karbonfiber arac o hiza ulastiginda havadaki sürtünmeden dolayi sence ne hale döner?

G

bende bunu alttan ve arkadan itisli her zeminde gidebilecek sekilde hayal kurmustum.

H

Mıknatıs nasıl zıt kutuplarda bir birini itiyorsa dünyanın yerçekimine karşı zıt kutup geliştirile bilirse bu hayal gerçek olur

H

Ikisi farkli konular zit kutup dedigin elektromanyetik alanda olur. Yer uzaydaki kütlesinden dolayi cekimi vardir yer cekimini durdurabilmen icin dünyanin kütlesini sifirlaman gerek buda asla olmayacak bisi

Gökhan Waha 2 yıl

Neden dünyanın kütlesini sifirlayalim ki? Aracın kutlesini sifirlariz. Bunun için gravitonlari daha iyi anlayıp yerçekimine karşı itme kuvveti uygulayan elektromanyetik kuvvet üretmek lazım. Gelecekte mümkün olabilir. İmkansız değil

İsmail Sokmen 2 yıl

İsmail Sokmen aracin kütlesini nasil sifirlarsin bana en kücük bir örnek verebilirmisin ?

Gökhan Waha 2 yıl

https://youtu.be/2mLcFt3Nc_s

İsmail Sokmen 2 yıl

Bu şekilde

İsmail Sokmen 2 yıl

En güzeli dogal enerji kaynagimiz günes arabalarin üzerlerine günes paneli koyup elektirikle calisan araclar yapmamiz tertemiz mis gibi

G

Mesela microsoft'a ver hiç bir bedel isteme trilyon dolarlık getiri sağlar yapana sen devlet olarak sadece vergini al.

H

yola bobin dosemek sacma bence dunyanin cekim kuvvetini tersine cevirecek bi teknoji gerekir istediginyere ver yukseklige ulasa bilirsin miknasislarin ters kutuplarinda bir birini yittigigibi

M

Metalin atomik yapısıyla helyumun atomik yapısıını karıştırırsak o dediğin olur.

Halil Altindere 2 yıl

Bu sistem yıllar önce düşünülmüş bişey ve ilerde ilk metrolarda deneyecekler

C

Metroyla hiç alakasız

H

He he. 500km/h hızla giderken 2 metrede fren yapmak ne demek bir de ben anlatayım
■ Hızı m/s ye çevirelim
500*1000/3600=139m/s
■ x=(a/2)xt^2 formülünden durma zamanı 0.02877 saniye bulunur.
■ V=at formülüne hızı ve süreyi yerleştirelim.
139=a*0,02877
a=4830m/s^2 bulunur.

İvmeye bak.
Dünyanın ivmesi bile 9.8.
Bu onun tam 492 katı.
50 kg ağırlığında bir hanfendi bu ivmeye maruz kaldığında ne olur biliyor musunuz.
F=mxa for
F=50x4830=241500Newton
Yaklaşık olarak üzerine binen kuvvet 241500/9,8=24 buçuk ton.

J

Kısacası cama yapışan sinek gibi

Özden Kiper 2 yıl

Sinek gibi ezilmek lafı az bile kalır.

JP Kivircik Hırlak 2 yıl

Yukarıdki hesaplar kafadan atma değil İsteyen kontrol etsin.

JP Kivircik Hırlak 2 yıl

Hocam tekerlek yok bunda manyetik fren var bunda günümüzdeki savaş uçaklarının hızıının neden olduğu ci kuvvetinin yanında büyük oranda düşük olur bu manyetik frende.

Halil Altindere 2 yıl

Hocam tekerlek yok bunda manyetik fren var bunda günümüzdeki savaş uçaklarının hızıının neden olduğu ci kuvvetinin yanında büyük oranda düşük olur bu manyetik frende.

H

Ne freni olusa olsun. Biz tren 2 metrede duramaz demedik ki. Durunca içindeki adama ne olacak? Anında ölür.

J

Peki bunun gürültüsü nasil olacak?

Y

Vızıltı şeklinde olur. Hareket edince rüzgar sesi veya ıslık gibi birşey duyulur.

J

Abarti egzoz yok mu
Ses duvarlarini delsinler

Y

2 mtrede durmak ile, bir insanın 1 kilometre yüksekten beton zemine çalıklması arasında sonuç olarak hiçbir fark yok.

J

Ses duvarı biraz daha kalın, iki katından biraz daha hızlı gitmesi lazım. Ses hızı 300 küsur metre/s.

J

Sanki treni yaptık da durması mı kaldı. Esas mesele verimlilik. Manyetik olarak treni sürtünmesiz hale getirmek ne işe yarayacak. Kazanacağın şey sadece tekerleklerdeki sürtünme. Ama havaya kaldırmak için kaç ton kuvvet uygulayacaksın. 1 kazanayım diye 1000 harcamaya benziyor.

J

Ben insanlarin yeryuzunde huzurlu olacagini düşünüyorum gokyuzu bize gore degil

Y

Aracın hava da kalmasını anladım ama itici hüç Nerede nasıl ileri gidecek yani tetiklemeui diyorum bu arada gerçekten güzel bir taşıma projesi kendine ait yolu olan bi sistem yolu döşemek ve yola uygun araç yapmak yeterli biz yapamazsak çıkar gayri müdlim batılı bi devlet yapar sonra da biz yapmıştık diyip ağlarız

M

Manyetik kuvveti 90 derece yukarı değil, biraz açılı yönlendirirsin. Hem havaya kalkar hem ileri gider.

J

Alternatif bir ulaşım aracı olarak düşünün mesela yeni nesil techno şehirlerde kullanılabilinir. Birde bu araçları taksi olarak kullanılması gerektiğini düşünelim.

Halil Altindere 2 yıl

Alternatif bir ulaşım aracı olarak düşünün mesela yeni nesil techno şehirlerde kullanılabilinir. Birde bu araçları taksi olarak kullanılması gerektiğini düşünelim.

H

Halil Altindere , kullanım alanı ile ilgili bir sorun yok. Enerji problemi var. Enerji verimliliği sıralaması yaparsan herhalde dünyadaki en verimsiz, en fazla enerji sarfeden araç olur.

J

Anlatıyım tekrar araç sabitken veya hareket halindiyken sadece ve sadece aracın kendi alanı kadar bir alanda manyetikleşme oluyor. Kilometrelerce alanda manyetikleşme olmuyor. Bu nedenle enerji sarfiyatı minimun seviyededir.

Halil Altindere 2 yıl

Çevre kirliliği açısından son derece sakıncalı. Daha az enerji ile yo alan araçlar yapılması icab eder.

J

Birde güneş panelleriyle desteklenirse bu ulaşım şekli yani şehrin uygun yerlerine güneş panelleri yetleştrilirse ne çevre kirlenir nede enerji sarfiyatı olur

Halil Altindere 2 yıl

Manyetik alanın sadece trenin altında olması gerekir zaten. O yeterli değil. O treni havada tutumak için harcayacağın enerji ile 174 tane treni rayların üzerinde istediğin yere götürürsün.

J