Sa usta aracım 2009 clio dizel 85 hp benim araç ilk çalıştıranlarda geç marş alıyor ancak motor sıcakken tık marş alıyor kimisi yakıt el pompası kimisi yakıt pompası kimiside yakıt boruları dedi pc ye bağlattım iki enjektör araç stop ettiğinde yakıtı geri kaçırıyormuş valflerin değişeceğini söyledi enjektör değerleri ikisi 230 arızalı diğer ikiside 1-4 nolu enjektör 980 basınç gibi bir değer gösterdi takibinde şehir içi ortalama 6.8-8.1 şehir dışı en5.6-5.9 yakıyor normale göre fazla yakıyor işlerimin yoğunluğundan dolayı sanayiye gidemedim işi bilmeyen ustaların eline veripte aracı kurcalatmak istemiyorum görüşlerinizi alabilirmiyim
Osman Mustafaoğlu
O
Enjektörlerin arızalı olması yakıt tüketimini arttırır. İlk marşta almaması da enjektörlerdeki sorunu doğruluyor zaten. Biran önce değişmesi menfaatinize olur. Küçük arızaların zamanında giderilmemesi daha büyük arızaların oluşmasına yol açar.
Yakın zamanda sanayiye gidicemde iki enjektör valfi değişeceği 400-600 tutar dediler yorumdaki arkadaşta plastik contalar tanesi 1 tl usta 40 tl aldığını yazmış 400 nerde 50 nerde izmirdeyim burda usta çok ama paracı usta geneli
Sorun contalarda ise arkadaşın dediği gibi kurtarırsınız. İş bilen bir usta size yardımcı olabilir ancak. Yok eğer conta değilde enjektörlerde ise biraz külfetli olur. Bunu şöylede test ettirebilirsiniz önce contaları değiştiriniz sorun çözüldüyse iyi yok eğer çözülmediyse mecburen enjektör değişir.
Sorun araç soğukken 6-8 saniye sürüyor lakin sıcakken tık marş alıyor
Isınmış sistem soğuk sisteme nazaran saha sağlıklı çalışır. Kış ayında aracımızı bu nedenle ısıtıyoruz. Örneğin bende bir jeneratör var. İlk marş için yaklaşık 5 dk ısıtıyorum yinede zar zor marş alıyor. 1-2 dakika çalıştıktan sonra kapatıp tekrar bastığımda aynı dakika marş alıyor. Çünkü ateşleme sistemi hazır vaziyette oluyor. Ayrıca yakıtta yanma pozisyonunda oluyor. Motor soğukken yakıtta olması gereken yerden biraz geride kalıyor. Sistem aşağı yukarı bu şekilde.
Aytaç el pompasını şişene kadar sıkıyorum cıkış borusunda küçük hava boşlukları vardı
Birde şunu denermisiniz. Araç soğuk iken kontağı mar pozisyonuna getirin. Aracı çalıştırmadan bir kaç defa gaz pedalına basarak yakıt pompalayın. Sonrasında aracı çalıştırmayı deneyin. Şayet çalışıyorsa aracınız mazotu geri kaçırıyor demektir. Bu durumda enjektörü elersiniz.