Degerli arkadaslar otomatik şanzıman arac giderken P ye bastıgımızda ne olur bilen var mı? Az önce ani fren yapmak zorunda kaldım ve o anın verdigi heyecanla daha ayagımı gazdan cekmeden "P" ye bastım ve garip ses geldi sonra derhal frene bastım tabiiki ama suan icim bir türlü rahat etmiyor. Servise soramıyorum cünkü eger birsey olacagı varsa müşteri hatası diye garantimi yakarlar, diger türlüde endişeliyim zira yakında uzun yola cıkacagım. Tesekkür ederim
Ali Byrk
A
Başka arabalarda giderken analog el frenini çektiğinizde ne olursa o olur. Yani tek bir sefer bunu yapmanız sorun yaratmaz.
Gökberk arkadaşıma katılmıyorum. Düz şanzımanda el frenini çekmek ile otomatik şanzımanda aracı p ye takmak arasında dağlar kadar fark var. Soruna gelince ; normal şartlarda yeni nesil araçlar p ye takmanı kabul etmez, engeller. Diyelim ki etti ; aracın tüm yükünü şanzımana bindirmiş olursun ve bu da büyük zararlar verebilir diye düşünüyorum .
Ben p’yi park konumu değil de el freni olan p olarak düşünmüştüm haklısınız bu durumda problem yaratabilir.
Bildiğim kadarıyla şanzıman kitleniyor olması gerekiyo sıkıntılı bir şey
Dişli kırmaya kadar gidebilecek bir olay
Marka model yazarsanız daha kapsamlı olur zira yeni araçlar da isterseniz de kitleyemezsiniz
W205 hocam
Hiçbir şey olmaz bende çok yaşadım
Aynı model de mi ?
Aynen intercity den kiraladığımız filo şirket arabasıydı
Hatta yeni seat Leon da şoförle yolcu arasında elektronik yine, sağolsun merakli biri geçen cam diye kaldırdı yine birşey olmadı yoksa camdan çıkardık
Sürekli aynı hatayi yapmazsan bir sey olmaz
eğer ki dişlilerde sıkıntı yoksa sıkıntı olmaz ama var ise buyuk sıkıntı masrafı çok garanti dışı
Peki nasıl anlarız dişlilerde sıkıntı olup olmadıgını ?
normal geciş yaparken vitesler arası ses gelmıyorsa iyi ama ses geliyorsa sorun olabilir
Mercedeslerde ses gelmesi kronik bir sorun yani zaten geliyor ses
benim pikapta p ye girdiğinde frene basılmazsa parktan vites geçmiyor senin aractada mı oyle
Evet bende de öyle
Zaten belli bir hızdan sonra bassanızda devreye girmiyor çok düşük hızlarda basarsanız sadece devreye girebilir sizde yavaşken basmışsınız demek ki frenleme yapmıştır araç o hızlada sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum. Şuan çoğu araçta zaten çalıştırıp gaza bastığınızda çıkıyor Pden o yüzden Pye geçse bile çıkmıştır. Sonuç olarak arabayı biraz kullanın zaten böyle bir şey sıkıntı çıkarırsa büyük sıkıntı çıkarır kullanırken anlarsınız
Yeni nesil araçları yolda giderken istesenizde elektronik olarak Park konunuma alamazsınız. Sizin aracında sadece şanjımana yük binmiştir. Ve ilk vites geçişi dişliden dolayı zor olur. Sürekli yaparsanız size sıkıntı çıkarır. Keyfinize bakın.
Seyir halindeyken bişey olmaz aynısı bendede var
Denediniz mi? Yada yanlıslıkla
Evet denedim
C200 mü?
C220 disel bluetec
Okey olmaz rahat ol
W205 yeni bir model sıkıntı çıkaracağını sanmıyorum elbet bu tarz bi durum için emniyeti vardır. Şayet siz bastığınızda p ye alsaydı eminim dikiz aynasında şanzıman dişlilerini görürdünüz
Bir şey olmaz merak etme ilk zaman ben de yaptım giderken p de gittim hatta el freni cekiliyken bile gittiğim oldu bir şey olmadı olcak olsa olurdu hissederdiniz sürekli olmadığı sürece sorun çıkarmaz.
El freni cekiliyken gittim derken? Eger aracı ilk calıstırdıkta olanı kast ediyorsanız, zaten ben hep el freni cekiliyken gaza basarım ve otomatik cözülür ama bu sefer seyir halindeyken oldu
El frenini kaldirmamisim yani öyle gittim işte 15 dk sonra aracı parkettim tam. El frenini indirecektim baktım ki zaten kaldirmamisim ben şok sonuç olarak bir şey olmadı balatalar yanabilirmis ama yanmadi
Ama el freni otomatik kalkarki. Bende gaza bastıgında el freni cözülüyor otomatik
Benim seninki kadar otomatik değilse demek ki clio hb 1.6 benim bilmiyorum tam otomatik diye geçiyor ma el freni var kendiliğinden de olmuyor.
El freni otomatik inmez o araçta, tekrarı sizin için fazla sıkıntı yaratır bence tekrar denemeyin
Saka gibi bir sey olmaz diyorlar. Arac hareket halindeyken P'ye almak manuelde el freni cekmekle bir mi? Yokusta el freni cekip N'ye almadan P'ye almak bile sanzimana yuk bindirirken hem de. Dostum kalkislarda vites dusurmelerde arabani bir tart, manuele cek manuel olarak artir dusur sarsinti var mi once kendin kontrol et. Bir sey olmaz diyenlere de aldirma, olur. Sallama vurma yapiyorsa gecislerde servise gotur vakit kaybetme.
En dogru yorum bu bence sacma sapan seyler yazmislar nasil bi sey olmuyo yeni model araclar fazlasiyla hassas belki suan sorun yok ama ilerde cok sorun yaratabilir o duydugun ses de disli sesi sakaya gelmez yani bi kontrol ettirmende fayda var
Seyir halinde p ye basman bişey değiştirmez cünkü devreye girmez lakin duracak gibi olursan o anda basarsan devreye girer buda cok büyük bir sorun değil dert etme tam durmadan basmamaya çalış
bizim bi abi şahinle 120 km hızla giderken aniden geri vitese atmıştı debryaj aşşa düştü tak diye bi ses geldi
sonra piston düştü diyip kaçsaydınız
sadece debriyaj düştüyse iyi
Bahsettiğin araçta sorun olacağını sanmıyorum. Çünkü elektronik kontrollü otomatik şanzımanlı bir sisteme sahip bir araç arkadaşların bahsettiği sorunlar direk mekanik kontrollü araçların başına gelebilecek sorunlar. İçinizi ferah tutun mercedes mühendisleri bunu düşündü.
Umarım haklısınız hocam zaten sorun cıksa cok sacma olur mb mühendisleri adına
Normalde pye gecmemesı lazım anladıgım kadarıyla arac mercedes bende aynısını bırkere yasamıstım hatta 80 le falan giderken on konsalda arac giderken P ye alamazsınız diye cıkmıstı hıc bır ses falanda olmamıstı ama
Ama ben 10 la fln gidiyordum yani cok yavas
Ali Byrk Ozaman bılemıyorum hocam ben normal seyır halındeyken yanlıslıkla dokunmustum dırek uyarı vermıstı hareket halındeyken alınamaz dıye ozaman arabanın sesine falan dıkkat et tıkırtı falan bısey duyarsan goster bence cunku ses falanda geldı demıssın ne olur ne olmaz
Şanzıman dişlerini bir kontrol eder misiniz ?
O nasıl oluyor hocam? Ben aractan hic anlamamda
Youtube'da detaylı videolar var. Yada direk servise gidip gösterisn
kullanırken belli etmez miydiki? Yani hata olsaydı. Servis sıkıntı cünkü müşteri hatası derler diye şimdilik gitmekten cekiniyoruö garantim yanmasın sonra
Şanzımanın 1-2 dişi kırılsa birşey olmaz ama ilerleyen zamanlarda sıkışma yaparsa sıkıntı
Peki sanzıman disi muayenesi icin motoru mu acıyorlar yoksa bilgisayara fln mı takarlar yani hemencecik olan birseyse randevusuz gideyim yoksa randevu almadan yapmazlar. Cok nazlılar servistekiler
Bişey olmaz, eski manuel şanzıman olsaydı buradan sormanıza dahi gerek kalmazdı, ayan beyan anlaşılırdı zarar gördüğü. Benim kıçı kırık 96 model Honda'da bile vardı o işin koruması, park dişlisi zorlandığında atlar, kırılmaz. Hatta şanzımanda herhangi bir dişliyi kırmak imkansıza yakın denebilir.
endişelenmeyin. Vites p konumunda iken dişlilerin arasına bir parça girer ve bu sayede şanzıman hareketi durur. Yolda giderken p'ye alırsanız en fazla bu metal parça zarar görür ki onu da -tahminim c200d- aracınız saniyesinde ekranda öte öte size söyler. Çıksan ses ise metal şanzımana giremediği, dolayısıyla zarar veremediği zamanlarda gelir. Kısaca 1 kereden bişey olmaz
Benim aracın vitesi de aynen böyle a180 var bendede giderken bi kaç defa yalnışlıkla p konumuna çektim ama p yalnızca dururken diye uyarı verip geçmedi p'ye sizin ki nasıl geçmiş hayret...
Evet gecmemesi lazım. Mercedesin iddaası bu yönde ama gecti malesef ki en son kasa normalde
10 ile gidiyormuşsunuz geçmesi normal. Sonrasında ani durdu mu şanzımandan dolayı yoksa sizin frene basmanızla mı durdu?
Dur kalk trafikte benimde başıma geldi el frenini çekmişim gibi oldu araba. Ama sorun yaşamadım bende. Takılmayın sizde bi sorun sezerseniz vites geçişlerinde falan götürün servise...
birşey olacağını sanmam
Sorun olmuş olsa zaten tekrardan vitesi kullanamazdınız. Araç yürümezdi. Ama fazlaca tekrarı durumunda dişlerde sorun çıkabilir diye düşünüyorum kontrolde fayda var
şu fotoyu mercedes logosuyla atacak sürüsüyle adam tanıyorum
Eğer yüksek hızda olsaydınız herkesin yukarıda yazdığı gibi vitesin P konumuna geçmesine aracın beyni izin vermezdi ki şanzıman yağ basıncı sebebiyle geçmesi imkansız düzeydedir. Ancak 10 km hızda olduğunuzu söylüyorsunuz. Bu durumda asıl soru. Siz P’ye bastığınız anda araç şanzımanla frenledi mi, yoksa siz panikle fren pedalına bastığınızda mı frenledi?
Arac frenlemedi ama ventilatör calısırken pervanesine parmagımızı dokundurdugumuzdaki ses gibi ses geldi yüksekten ve zaten o sesten sonra hemen frene bastım
Tamam bir şey olmaz o zaman sadece biraz zedelemişsindir hiçbir sıkıntı çıkarmaz kefilim için rahat olsun
Madem bilmiyorsun niye kullanıyorsun kardeşim
Kardesim simdi bu yapılacak yorum mu ? ) aniden oldu diyorum, o anın heyecanı diyorum sen ne diyorsun. Senelerdir otomatik arac kullanıyorum ve ilk defa basıma geliyor. Surda katkı saglayabileceklere sorduk ve sagolsunlar cok faydalı bilgiler edindim sayelerinde Ama senin yorumuna da Eyvallah. Saglıcakla
Hocam sakin sadece up olsun diye yazdım duyar kasmadan uyuyamıyorum arabadan anlamam zaten
tm hocam yok sakinimde bugun sansız gübüm sadece
Umarım en kısa sürede bir sorun var ise halledilir, bir sorun yoksa da hiç olmaz iyi düşünün güzel şeyler olsun
Sen çok biliyorsan yardım etsene kardeşim ne duyar kasıyorsun tatava yapıyorsun.
Ben s500 de yaptım da bişe olmadı 50 60 km ile gidiyordum. Mercedes ise kolay kolay bişe olmaz. Rahat ol
s500 nerede buldun onu istesek bozamayız heralde
Emre Chip Ben onu hareketli bilerek yaptık burda taksiler bile s500 arabaya vergi yok istedini al getir bin
orası nere kardesim burada s500 vergisi 1milyon zaten en buyuk hayalim benimde s serisi
manuelde geçmiyor dişleri kırabilyiorsun ama otomatikte bilemem
Hasan Nergis geçmiez tabiki nasıl geçsin 100 le giden araba geri vitese geçermi
Kiralık arabada denemiştim işfaüşfsad 4ten 1e atarken falanda aynı
surucuye baglı teknikleri biliyorsan olabilir. Ustalık isteyen konular
ufak vitesten en büyüğüne kolayca atarsın, ama en büyük vitesten ufağa geçiremessin geçerse bile sıkıntı cıkma olasılığı buyuk.
5 sene oldu tecrübelendik artık ya araba konusunda da aynen
Sorun olmaz
sorun oluyosa kaldir at o arabayi zaten.. Yeni nesillerin cogunda bisey olmaz.. Vites gecmez zaten korumasi vardir...
Sıkıntı yok
Otomatik vites araçlarda vitesi neye çekerseniz çekin birşey olmaz. Aracı motor fireni ile olası vitese indirir. Bu bir önlem mekanizmasıdır. Ancak manuel araçlarda kendinizi ön camda bulabilirsiniz
Başka bir şey için servise gidersen kesinlikle obd e bağlat otomatik sanzimanin burda kitabını yazarım tork konvertorlu şanzıman büyük problem yaratabilir
Ya birşey olmaz bizim komşu 40 km yol o el freni tuşu basiliyken gitti bişi olmadı
Arac belli hiza ciktiktan sonra o kol sadece vitesi bosa atabiliyor.. Zaten gittigi dusuk
Hizda p ye almakta en fazla rampadayken p ye takip yuke bindirmek kadar zarar verebilir....
bu arada dugmeli el frenleri haraket halinde devreye girmez ancak acil bi durumda parmagimizla
Itili tutarsak devreye giriyor !!! Bilginize
Servise gosterin bi ses geliyor diye hicbirsey olmaz elektronik cogu yeni aracin sanzumani hersey ayarli kontrolludur.
Araba akıllı, bisey olmaz. Emin ol.
Bu sekilde servise yakin noktalarda bir süre kullan hatta zorla, sikinti olucaksa orada olur zaten
Bir daha yapmamaya özen göster ve bakımda şanzıman yağını değiştirin. Otomatik araçlarda tüm yük şanzımana biniyor, dişlileri zorluyor ve yağ gerçekten inanılmaz ısılara çıkıyor. Bir iki kere p ye almak bir şey olmaz ancak daha sonradan o yükten yağda parça falan kalabilir.
Arabanın kendi kendine P ye geçme şansı yok maalesef direk kullanıcı hatası. Normalde şanzıman ın aşağıya inmesi lazım ama şans eseri fazla bişey olmamış galiba ilerde sıkıntı çekmemen için bir servise göstermende fayda var
Ben insigniada debriyaja basmadan 6. Vitese kadar çıkıp tekrar 2. Vitese kadar iniyorum eğer şanzıman arıza yapsaydı o anda kalırdı araba otomatik viteste çok zor bir durum
Senkromeci olan butun araclarda bu yapilabilir.. Dislinin boslugunu yakalayarak