Sa usta aracım 2009 clio dizel 85 hp benim araç ilk çalıştıranlarda geç marş alıyor ancak motor sıcakken tık marş alıyor kimisi yakıt el pompası kimisi yakıt pompası kimiside yakıt boruları dedi pc ye bağlattım iki enjektör araç stop ettiğinde yakıtı geri kaçırıyormuş valflerin değişeceğini söyledi enjektör değerleri ikisi 230 arızalı diğer ikiside 1-4 nolu enjektör 980 basınç gibi bir değer gösterdi takibinde şehir içi ortalama 6.8-8.1 şehir dışı en5.6-5.9 yakıyor normale göre fazla yakıyor işlerimin yoğunluğundan dolayı sanayiye gidemedim işi bilmeyen ustaların eline veripte aracı kurcalatmak istemiyorum görüşlerinizi alabilirmiyim
Osman Mustafaoğlu
O
Enjektörlerin olduğu yerlerde minik contalar oluyo onlar değişiyor bende de aynı problem olmuştu araç boguluyordu soğukken o contalar değiştikten sonra halloldu contanın tanesi 1 lira usta da 40 tl almıştı
Sizde de yakıt fazlamı yakıyordu Dizel Pompocı bir ustaya sordum arızalı iki enjektör valflerin değişeceği 400 ila 600 tutacağını söyledi
Bende aynı şekilde ilk pompaciya gittim bana maliyetli şeylerden bahsetti işi bilen bir ustaya gidip söylerseniz o contalardan mazot kaciriyor ve boğuluyor soğukken araba aracınıza mazot kokusu geliyo mu peki yada enjektörlerin orda mazot kacagi varmi bi bakin
Mehmet yakıt fazla yakıyormuydu peki? Araç içinde gelmiyor ama el pompasının oradan hafif koku geliyor oda iyice eğilmen gerekiyor birde el pompasını şişene kadar sıktığımda içinde küçük küçük hava boşlukları vardı sonrası marşa bastığımda biraz daha erken marş alıyor
Yakıtta fazlaydı çekişte düşüktü zaten ordaki pompadan havasını almadan calismiyodu sabahlari
bende yakıt fazla bide hafif rampalarda bazen boğuluyor
kac bınde araban
Mehmet 113 binde