Hayırlı sabahlar usta seat toledo 2002 model aracda birkaç gündür vites 2 den 3 e yada 3 den 4 e aldığımda 3000 devire geliyor sonrada 2000 e geliyor neden olabilir acaba size zahmet
Bujilerdende olabilir buji kablolarındanda olabilir baskı balatadanda olabilir lpg regülatöründende olabilir lpg ayarındanda olabilir ama önce şu konuyu açıklığa kavuşturalım vites yükseltmeyi hangi devirde yapıyorsunuz
Normalde örnek veriyorum 2500 de bir üst vitese geçtiğinizde ayağınızı debriyajdan çektiğiniz anda devir 2000 e kadar düşer yani 2500 de vites yükselttiğinizde 3000 e çıkmaz bu durumda ya ayağınızı debriyajdan çekmeden evvel gaza fazla yükleniyorsunuz yada debriyajınız kaçırıyor ama ayağınızı geç çekme ihtimali daha yüksek bu durumda devir yükselir motor yüke bininde devir düşer
aracınızda bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum bence sizden kaynaklanıyor vites değişimlerinde gaza basmadan önce ayağınızı debriyajdan tamamen çekip gazı sonra vermenizi öneririm
Nuri Sergikaya daha çok gaz pedalına erken basıyorsunuz kavrama gerçekleşmeden motor üzerinde yük olmadığı için devir normalden daha çabuk yükseliyor ayağınızı debriyajdan çektiğinizde motora yük biniyor motor devri normale geliyor anlatmak istediğim "gaz pedalına ayağınızı debriyaj pedalından tamamen çektikten sonra" basmanız gerektiği yani ayağınız henüz debriyajda iken gaza basmayın debriyajdan tamamen çektkten sonra gaz vermeye başlayın...
devir düşüklüğü esnasında araç performans kaybediyormu
Video paylaşım yapayım mı usta
Daha iyi olur
bekliyorum
usta videoyu çektim gönderemedim
bugün baktım 5, viteste 80 üzerine çıkmadı
lpg varmı
var usta
Bujilerdende olabilir buji kablolarındanda olabilir baskı balatadanda olabilir lpg regülatöründende olabilir lpg ayarındanda olabilir ama önce şu konuyu açıklığa kavuşturalım vites yükseltmeyi hangi devirde yapıyorsunuz
2000 3000 arasında yapmaya çalışıyorum
Bazen önce de olabilir
Normalde örnek veriyorum 2500 de bir üst vitese geçtiğinizde ayağınızı debriyajdan çektiğiniz anda devir 2000 e kadar düşer yani 2500 de vites yükselttiğinizde 3000 e çıkmaz bu durumda ya ayağınızı debriyajdan çekmeden evvel gaza fazla yükleniyorsunuz yada debriyajınız kaçırıyor ama ayağınızı geç çekme ihtimali daha yüksek bu durumda devir yükselir motor yüke bininde devir düşer
ankarada varmı anlayan usta uygun yaptıabileceğim
aracınızda bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum bence sizden kaynaklanıyor vites değişimlerinde gaza basmadan önce ayağınızı debriyajdan tamamen çekip gazı sonra vermenizi öneririm
yani usta ayağımı debriyaşdan hızlı çekmemden kaynaklanıyor yanlış anlamadım değil mi
Nuri Sergikaya daha çok gaz pedalına erken basıyorsunuz kavrama gerçekleşmeden motor üzerinde yük olmadığı için devir normalden daha çabuk yükseliyor ayağınızı debriyajdan çektiğinizde motora yük biniyor motor devri normale geliyor anlatmak istediğim "gaz pedalına ayağınızı debriyaj pedalından tamamen çektikten sonra" basmanız gerektiği yani ayağınız henüz debriyajda iken gaza basmayın debriyajdan tamamen çektkten sonra gaz vermeye başlayın...
yani sıkıntı bende usta anladım böyle kullanmaya çalışayım inşallah
Nuri Sergikaya öle görünüyor hocam alışmanız lazım