MOTOR YAĞI SEÇİMİ NASIL YAPILIR.... Motor yağı bir motorun yaşam sıvısıdır uygun kullanılmayan viskozite motorun ömründen yer MOTOR YAĞI VİSKOZİTE SEÇİMİ ARACIN KULLANILDIĞI "EN YÜKSEK YAZ - EN DÜŞÜK KIŞ ORTAM SICAKLIĞINA GÖRE" SEÇİLİR buda şu demektir açacaksınız "YAĞ VİSKOZİTE TABLOSUNU" bakacaksınız yaşadığınız ortam sıcaklığına denk gelen viskozite hangisidir onu bulup kullanacaksınız bunun sebebi motor yağı sıcaklıktan etkilenir yağ ne kadar ince ise motor ısındıkça yağ daha çok etkilenir zamanla su haline gelir silindir yüzeylerine tutunamaz silindirler yağsız kalır buda motorun ömrünü kısaltır bir motorun ömrünü kısaltan en büyük etken yağsız kalmasıdır bu nedenle yakıtlara bir iktar yağ katılır bu arada hemen belirteyim LPG de yağ katkısı yoktur ve ilk çalıştırmada segmanlar yağsız olan silindirleri kazır ancak yeni nesil "TURBO DİZEL" motorlarda turbo olduğu için havaların müsade ettiği müddetçe en ince yağı kullanmakda fayda var zira turbo milinin yağ kanalları çok incedir milin yağlanması turbonun ömrü açısından önemlidir.
Bu tablo hangi yağın hangi sıcaklık ortamında kullanılacağına dair bilgi vermektedir ve bu tablo üniversaldır tüm dünyada standarttır ve DİKKATİNİZİ KIRMIZI ÇERÇEVE İÇİNDEKİ YAZIYA ÇEKERİM
5 W........./ 30
.... W (WİNTER - KIŞ DEĞERİ) / .....(YAZ DEĞERİ)
Coşkun abi, uzun ömür için turbo yağlamasının sayende üstünde duruyorum..
İzmir de nem yüksek, sıcaklık 28℃/40℃+.. Çıkabilmekte.
Eksinin altına kışın nadiren düşmekte en fazla -3℃ vs..
Yazın 5dk, kışın 10dk motoru rölantide ısıtmak kaydıyla.
Yaz kış, castrol 5/40a nedersin..? Mjet 1.3 linea... Şu işbilmez ezberci sanayicilerden insallah kurtuluyoruz sayende usta.(Ben seni dinlerim üstad. Tabloyu gördüm fakat, at binenle, at satan bir olmaz)
Turbo milinin yağlaması turbonun ömrü açısından önemli ve turbonun yağ kanalları ince bu durumda daha ince olan 5w serisi kullanılmalı abcak 5 serisi yazın aşırı sıcakda iyice incelir su gibi olur silindir yüzeynde tutunamaz çabuk kopar silindirler yağsız kalır segman - silindir daha çabuk aşınır ayrıca araç durduğu yerde ısınması için 5 - 10 dakka beklenmez hem gereksiz yere yakıt tüketirsin hemde bulunduğun yeri egzoz gazıba boğarsın normal havalarda yarım dakika soğuk havalarda 1 - 1.5 dakika beklemek yeterli daha sonra motoru zorlamadan yol almalı burada dengeyi iyi kurmak lazım yazın aşırı sıcaklarda 5w serisi çok çabuk incelir dolayısıyla yazın 10w 40 kullanmakda fayda var kışın ise 5w kullanılabilir...
Yazın 10/40 (40 ve üstü ℃) Kışın 5/40 dedim ozman. #turbocandır. Neo geografic gibi baktım yine yazdıklarına.. Tesekkurler üstad Coşkun Aksun
İhsan DağaşanErkek teşekkürler hocam