Motor yağı seçimi nasıl yapılır?

MOTOR YAĞI SEÇİMİ NASIL YAPILIR.... Motor yağı bir motorun yaşam sıvısıdır uygun kullanılmayan viskozite motorun ömründen yer MOTOR YAĞI VİSKOZİTE SEÇİMİ ARACIN KULLANILDIĞI "EN YÜKSEK YAZ - EN DÜŞÜK KIŞ ORTAM SICAKLIĞINA GÖRE" SEÇİLİR buda şu demektir açacaksınız "YAĞ VİSKOZİTE TABLOSUNU" bakacaksınız yaşadığınız ortam sıcaklığına denk gelen viskozite hangisidir onu bulup kullanacaksınız bunun sebebi motor yağı sıcaklıktan etkilenir yağ ne kadar ince ise motor ısındıkça yağ daha çok etkilenir zamanla su haline gelir silindir yüzeylerine tutunamaz silindirler yağsız kalır buda motorun ömrünü kısaltır bir motorun ömrünü kısaltan en büyük etken yağsız kalmasıdır bu nedenle yakıtlara bir iktar yağ katılır bu arada hemen belirteyim LPG de yağ katkısı yoktur ve ilk çalıştırmada segmanlar yağsız olan silindirleri kazır ancak yeni nesil "TURBO DİZEL" motorlarda turbo olduğu için havaların müsade ettiği müddetçe en ince yağı kullanmakda fayda var zira turbo milinin yağ kanalları çok incedir milin yağlanması turbonun ömrü açısından önemlidir.
Bu tablo hangi yağın hangi sıcaklık ortamında kullanılacağına dair bilgi vermektedir ve bu tablo üniversaldır tüm dünyada standarttır ve DİKKATİNİZİ KIRMIZI ÇERÇEVE İÇİNDEKİ YAZIYA ÇEKERİM

5 W........./ 30
.... W (WİNTER - KIŞ DEĞERİ) / .....(YAZ DEĞERİ)

com-6yw07ftw2xgf9gyv2k7c.jpg
C
0 kişi takip ediyor.
Misafir olarak yayınla
35
35 CEVAP

Coşkun Bey, verdiğiniz bilgi bir çoğumuzun eksiği. Hep sanayideki veya servislerdeki ustaların sözlerine güvenmek zorunda kalıyoruz. Bunun için çok teşekkürler. Aklıma takılan bir soru var. Motor sıfır km iken 5w30 kullanırken aynı sınıftaki 200 bin km yapmış motora da mı aynı yağı kullanacağız. Sonuçta km artışına bağlı olarak motorda aşınma ve yağ eksiltmeler olacaktır. Az km ile çok yol yapmışı motora neye göre yağ seçimi yapacağız?

C

Maalesef durum bu kabahat birazda sizde ben bu bilgileri araştırarak ilgili konulardaki uzman kişilerden brifing alarak eğitimlerine kurslarına giderek elde ettim ama maalesef Türk halkı tembel araştırıp doğrusunu öğrenmek yerine sanayideki Ahmet ustaya gider Ahmet usta nerden biliyordun ustası Mehmet ustadan öğrenmiştir Mehmet ustada ermeni Agop ustadan öğrenmiştir ama Agop işi bilir ama inceliğini öğretmez bu böyle böyle günümüze kadar gelmiştir renkleri bilmiyorsunuz ben size kırmızıyı gösterip bu mavidir desem daha ömür boyu bir başkası kolay kolay ona kırmızı dedirtemez çünkü ben size bu mavi dedim bi kere sizde hiç araştırmadan soruşturmadan tamam dediniz.... Motor yağının görevi kaydırıcılığı azaltmak, sürtünmeyi en aza indirmek ve bu arada soğutmayı sağlamak hatta bazı yüksek hacimli motorlarda yağ soğutucusu bile vardır gelelim aşınmış motora bu ne demekir yağ segmanları aşınmış AÖN ya inerken yağın tamamını sıyıramıyor kalan yağ patlama esnasında yanıyor ve mavi duman olarak egzozdan atılıyor siz bu durumda yağı kalınlaştırsanız ne olur sonuçda aşınmış bir segman var diyelimki 2 mikron aşındı sizde kalın yağ koydunuz silindir yüzeyindeki yağ kalınlığı 2 mikrondan 3 mikrona çıktı ne olacak segman 2 mikronu sıyıracak 1 mikron yine silindirde kalacak yani konan yağın bir faydası olmayacak araç yağ yakmaya devam edecek bu durumda yapılması gereken yağı kalınlaştırmak yerine yağ segmanlarını değişmek olmalı

Coşkun İrezli 7 yıl