Düşük hacimli turbo beslemeli motor kullanmadım ama sanırım yakıt tüketimi makul seviyededir ancak ben "düşük hacimli" turbo beslemeli motorların çok dayanıklı olacağını düşünmüyorum VW daha önce Golf'ü twin charge 1.4 140 beygir motorla çıkardı bi arkadaşım aldı fazla uzun sürmez dedim daha sonra üretimini bıraktı sanırım yani motor ömrü açısından çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum örnek veriyorum KIA Bongo 2500 atmosferik dizel kamyonetler 500.000 yaparken turbo beslemeli 2000 dizeller 150.000 de motor bitiriyordu...
Su an b segment sifir arac arastiriyorum. 1.2 tsi motorlu ibizalar hem yakit yonunden hem fiyat yonunden epey uygun gorunuyor. Ondan sordum abi pek gruplari da yok onlarin sanirsam
Eskiden dizel arabalar 1.000.000 km yapar 150.000 deki dizel motor hala para ederken şimdi turbo beslemeli motorlar 100.000 den sonra değer kaybetmeye balşıyor
Mustafa Çikrikci Hocam bu karşılaştırma eskiye ve benzinli araç satışlarına göre yapılan bir değerlendirme günümüzde 100.000 km yi geçen dizellerde düşüş başlıyor çünkü kimse güvenemiyor özellikle turbo konusunda sıkıntı var çünkü halkımız 1turbolu araç" kullanımında yeterli deneyim ve tecrübeye sahip değil...
Abi konuyla alakasiz bir sorum var sana. 1.2 tsi 90hp motorlar hakkinda gorusun nedir?
Düşük hacimli turbo beslemeli motor kullanmadım ama sanırım yakıt tüketimi makul seviyededir ancak ben "düşük hacimli" turbo beslemeli motorların çok dayanıklı olacağını düşünmüyorum VW daha önce Golf'ü twin charge 1.4 140 beygir motorla çıkardı bi arkadaşım aldı fazla uzun sürmez dedim daha sonra üretimini bıraktı sanırım yani motor ömrü açısından çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum örnek veriyorum KIA Bongo 2500 atmosferik dizel kamyonetler 500.000 yaparken turbo beslemeli 2000 dizeller 150.000 de motor bitiriyordu...
Su an b segment sifir arac arastiriyorum. 1.2 tsi motorlu ibizalar hem yakit yonunden hem fiyat yonunden epey uygun gorunuyor. Ondan sordum abi pek gruplari da yok onlarin sanirsam
Eskiden dizel arabalar 1.000.000 km yapar 150.000 deki dizel motor hala para ederken şimdi turbo beslemeli motorlar 100.000 den sonra değer kaybetmeye balşıyor
Samet Suer İlgi alanım dışında olduğu için olumlu yada olumsuz bir yorum yapamam abisi...
Satış rakamları çok düşük sanırım ondandır
Coşkun İrezli ustam şimdi bizim araç 100.000 den sonra inişe mi geçecek ?
Mustafa Çikrikci Hocam bu karşılaştırma eskiye ve benzinli araç satışlarına göre yapılan bir değerlendirme günümüzde 100.000 km yi geçen dizellerde düşüş başlıyor çünkü kimse güvenemiyor özellikle turbo konusunda sıkıntı var çünkü halkımız 1turbolu araç" kullanımında yeterli deneyim ve tecrübeye sahip değil...
coşkun abi 1.6 GDI motorlar hakkında görüşün nedir acaba ix35 lerin motoru?
Kubilay Özmağden İki tane değiştim 20.000 KM kullandım bana göre 10 numara 5 yıldız motor...
Teşekkür ederim abicim
Kubilay Özmağden rica ederim